kereta auto for Dummies
kereta auto for Dummies
Blog Article
D3 dengan kelajauan tinggi akan menghasilkan RPM yang tinggi (3500 ke atas) dan mengakibatkan motor braking justeru memperlahankan kereta anda.
Bunyi seperti ketukan, dengungan, atau gesekan yang muncul dari bahagian transmisi semasa pemanduan menandakan kemungkinan kerosakan pada gearbox. Bunyi ini mungkin lebih ketara semasa menukar equipment atau memandu pada kelajuan tertentu.
Dengan mengikuti strategi-strategi ini, anda dapat meningkatkan peluang untuk lulus ujian RPK dengan cemerlang dan menjadi pemandu yang berhemah di jalan raya.
Kegagalan transmisi untuk berfungsi dengan baik dalam keadaan ini boleh mengakibatkan kehilangan kawalan ke atas kenderaan.
Pastikan anda memahami fungsi setiap komponen yang diperiksa semasa RPK. Pengetahuan ini bukan sahaja membantu dalam ujian tetapi juga dalam situasi sebenar di jalan raya.
Anda dinasihati untuk flush keluar coolant lama dan ganti baru sekurang kurangnya dua tahun sekali. Bukan apa, coolant yang kotor mampu untuk merosakkan sensor enjin. Bila dah rosak, kena baiki. Bila nak baiki, duit lagi! Rujuk pengeluar kereta anda untuk mendapatkan nisbah tetapan dan paras coolant mengikut spesifikasi yang telah ditetapkan.
Penukaran Equipment: Biarkan transmisi automatik menukar equipment secara sendiri. Namun, dalam keadaan tertentu seperti mendaki bukit, anda boleh menggunakan mod handbook atau tips penjagaan kereta auto equipment rendah jika disediakan.
Anda harus menekan brek kaki. Apabila kereta mula bergerak, lepaskan brek dan tekan pedal minyak. Penggunaan brek tangan sebelum tekan pedal minyak sangat penting untuk elakkan kereta anda terundur ke belakang.
Transmisi yang bermasalah boleh menyebabkan enjin bekerja lebih keras untuk mencapai kelajuan yang diingini, mengakibatkan peningkatan penggunaan bahan api dan kos operasi kenderaan.
Kerana tayar kereta menggunakan teknologi tubeless iaitu tanpa tiub dan angin akan masih berada di dalam tayar walaupun tertusuk paku. Selalunya paku berada di bahagian tepi jalan yang ditabur oleh TAUKEY TIUB yang concentrate on untuk memancitkan tayar penunggang motor. Oleh itu, jika memandu, janganlah terlalu ke kiri. Lagipun lorong di kiri adalah untuk penunggang motor, basikal dan pejalan kaki.
Kebanyakan pelajar memandu tidak tahu, ujian memandu di selekoh Z adalah agak sukar and mempunyai peratus kegagalan yang tertinggi.
Nanti mulalah enjin anda berbunyi seperti orang bertukang ataupun dikenali sebagai bunyi tepet. Pastikan anda periksa keadaan minyak enjin anda sekurang kurangnya sebulan sekali dan pilik minyak enjin yang sesuai!
Hampir keseluruhan industri sukan world wide terutamanya bola sepak kini dihentikan kerana penularan wabak COVID-19. Sudah beberapa minggu peminat bola sepak tidak dihiasi hujung minggu mereka dengan segala aksi bintang pujaan.
RPK membolehkan pegawai JPJ menilai sejauh mana calon memahami dan mampu melaksanakan pemeriksaan asas kenderaan. Ini termasuk memeriksa cermin hadapan, wiper, lampu isyarat, dan komponen lain yang kritikal untuk pemanduan selamat.